почему дизельный генератор выделяет белый дым

В прошлом блоге мы узнали, что дизельные генераторы производят дым трех цветов: черный, белый и синий. Сегодня мы будем следить за BISON, чтобы узнать больше о выбросах белого дыма. Белый дым отличается от бесцветного, который является белым цветом водяного пара. Белый дым от дизельных генераторов вызван несгоревшим топливом в выхлопных газах или водой в топливе. Выделяемый белый дым — это пар от воды в дизельном топливе или топлива, которое не сгорает должным образом в цилиндрах двигателя.

В этой статье BISON более подробно рассмотрит причины появления белого дыма в дизельных генераторах. Предоставьте профилактические меры и решения. Обладая этими знаниями, вы не только станете экспертом в понимании «сигналов генератора», но и сможете предотвратить возникновение этих проблем.

Каковы наиболее распространённые причины появления белого дыма из дизельного генератора?

Существует множество причин, по которым дизельные двигатели выделяют солнечный дым, основными из которых являются следующие:

• Низкая температура корпуса : Когда температура дизельного генератора низкая, дизельное топливо может не испаряться и не гореть эффективно. Это может привести к появлению молочного тумана масла из выхлопной трубы, так как часть дизельного топлива превращается в пар, не сгорая полностью. Это явление особенно распространено при холодном пуске, например, зимой. Однако по мере повышения температуры двигателя цвет дыма обычно возвращается к норме.

• Вода в камере сгорания : Небольшие количества воды или утечки, проникающие в топливную систему, могут потенциально смешиваться с дизельным топливом. Эта смесь воды и дизельного топлива может затем попадать в камеру сгорания, где она подвергается процессу нагрева во время сгорания, превращаясь в пар. Этот пар впоследствии выбрасывается из выхлопной трубы, проявляясь в виде белого дыма.

• Задержка впрыска дизельного топлива : Когда время впрыска топлива задерживается, это может привести к неполному сгоранию. Если дизельное топливо вводится в цилиндр на более поздней стадии, более низкая температура может привести к испарению части дизельного топлива без полного сгорания. Эти несгоревшие пары топлива впоследствии выбрасываются в виде белого дыма.

• Повреждение топливной форсунки или насоса : может привести к плохому распылению топлива и, как следствие, неполному сгоранию. В результате несгоревшее топливо начинает скапливаться в выхлопной трубе, сопровождаемое горячими выхлопными газами. Эта комбинация в конечном итоге проявляется в виде выбросов белого дыма.

• Низкое давление в цилиндре : Из-за износа поршней и цилиндров на деталях двигателя может возникнуть недостаточное сжатие. В свою очередь, процесс сгорания становится менее эффективным, поэтому часть дизельного топлива может испаряться, не сгорая полностью. Это несгоревшее топливо затем выделяется в виде белого дыма.

• Неисправность впускного клапана: впускной клапан неплотно закрыт, что может привести к образованию белого дыма. 

• Механические проблемы : некоторые механические проблемы, такие как ослабленные болты головки цилиндра, поврежденные прокладки цилиндров или трещины в гильзах цилиндров, могут привести к проникновению охлаждающей воды в цилиндр из-за возникающих перепадов давления. Это непреднамеренное попадание воды может впоследствии привести к выбросу белого дыма.

• Проблемы с топливным насосом высокого давления : такие как невозможность регулировать количество топлива или неправильная степень сжатия, могут привести к тому, что дизельный генератор будет выделять белый дым.

• Некачественное дизельное топливо или загрязнение водой : вызывают загрязнение водой топлива, поступающего в цилиндры двигателя. Это приводит к неравномерному смешиванию воздуха и топлива, что приводит к образованию водяного пара во время сжатия и сгорания, что в конечном итоге приводит к выбросам белого дыма.

Понимание этих факторов может помочь диагностировать и решать проблемы, связанные с выбросами белого дыма дизельного генератора, обеспечивая оптимальную производительность и эффективность.

Как устранить неисправность белого дыма от дизельного генератора

• Проверьте подачу топлива. Если топливо мутное и имеет специфический запах, это указывает на то, что качество масла ненормальное и не соответствует применимому номеру марки масла.

• Проверьте топливный бак на наличие ржавчины или отверстий, которые могут помешать попаданию воды в топливо. Если вода попала в топливо, топливо в топливном насосе высокого давления и топливном фильтре следует слить, полностью поместить в емкость и удалить воду перед использованием.

• Слейте все дизельное топливо из топливопроводов, очистите и замените топливо.

• Проверьте, не засорен ли или не загрязнен ли воздушный фильтр, что может повлиять на воздушно-топливную смесь, вызывая неполное сгорание и выбросы белого дыма. При необходимости проверьте и замените воздушный фильтр, чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха.

Изучив вышеуказанные потенциальные причины, можно эффективно устранить и решить проблему выделения белого дыма дизельными генераторами, а также снизить вероятность выделения белого дыма дизельными генераторами.

Если проблема решена, снова запустите дизельный генератор. Сначала дизельный генератор может начать выбрасывать белый дым, затем черный дым, и, наконец, через несколько минут выхлопной дым должен стать прозрачным. Затем дизельный генератор должен работать плавно и без проблем.