+86 13073847729

Пн - Пт 08:30 - 17:00

№ 1515, Fengnan East Road, Цзяоцзян, Китай

Главная > Маленький бензиновый двигатель

OEM-производитель и поставщик небольших бензиновых двигателей в Китае

93 - 999 куб.см.

Малый бензиновый двигатель BISON

Бензиновый двигатель BISON в основном используется в генераторах, стационарных насосах, электроинструментах, подвесном и малом бортовом морском оборудовании и т. д.

BISON, профессиональный мировой производитель небольших бензиновых двигателей.

связаться с ЗУБРОМ

одноцилиндровый небольшой бензиновый двигатель

Технические характеристики одноцилиндрового бензинового двигателя

Модель и мощность BS156F (3,0 л.с.) BS168F (5,5 л.с.) BS168F-1(6,5 л.с.) BS170F (7 л.с.) BS177F(9 л.с.) BS188F (13 л.с.) BS190F (15 л.с.) BS192F (16 л.с.)
GX100 GX160 GX200 GX210 GX270 GX390 GX420 GX440
Тип двигателя С воздушным охлаждением, 4-тактный, верхнеклапанный, одноцилиндровый.
Диаметр × Ход 56x38 мм 68x45 мм 68x54 мм 70х54мм 77х58мм 88x64 мм 90х66мм 92x66 мм
Смещение 93cc 163cc 196cc 210cc 270cc 389cc 420cc 439cc
Коэффициент сжатия 7,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,2:1 8,0:1 8,0:1 8,0:1
Стартовая система Отдача
Скорость 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин 3000/3600 об/мин
Максимальная мощность (кВт/3600 об/мин) 3,0 л.с. 5,5 л.с. 6,5 л.с. 7,0 л.с. 9 л.с. 13 л.с. 15 л.с. 16 л.с.
Номинальная мощность (кВт/3600 об/мин) 1,9 2,94 3,68 3,82 5.2 7.35 7,8 7,9
Крутящий момент 4,4 Нм/2500 об/мин 10,8 с.л. м/2500 об/мин 13Н. м/2500 об/мин 14Н. м/2500 об/мин 19Н. м/2500 об/мин 26,4 с.ш. м/2500 об/мин 28Н. м/2500 об/мин 28Н. м/2500 об/мин
Потребление топлива 450 г/кВт. час 395 г/кВт. час 395 г/кВт. час 395 г/кВт. час 374 г/кВт. час 374 г/кВт. час 370 г/кВт. час 370 г/кВт. час
Емкость топливного бака 1,6 л 3,6 л 3,6 л 3,6 л 6,5 л 6,5 л 6,5 л
Емкость масла 0,37 л 0,6 л 0,6 л 0,6 л 1,1 л 1,1 л 1,1 л 1,1 л
СЗ/ГВ 10/10,5 кг 15/16,5 кг 16/17,5 кг 16/17,5 кг 26/28 кг 31/33 кг 32/34 кг 34/36 кг
Измерение 300х290х280мм 390x330x340 мм 505x415x475 мм
Вращение ВОМ  Против часовой стрелки (со стороны ВОМ)
Необязательный Н/Д Электростартер, распределительный вал, воздухоочиститель, ручной стартер

замедление бензинового двигателя

характеристики бензинового двигателя замедления

Модель и мощность BS168F-1 (замедление 1/2) BS177F (замедление 1/2) BS188F (замедление 1/2)
GX200 GX270 GX390
Редуктор  цепной редуктор (шестеренчатый редуктор), фрикционный редуктор
Тип двигателя С воздушным охлаждением, 4-тактный, OHV, одноцилиндровый
Диаметр × Ход 68x54 мм 77х58мм 88x64 мм
Смещение 196cc 270cc 389cc
Коэффициент сжатия 8,5:1 8,2:1 8,0:1
Стартовая система Отдача или запуск ключа
Скорость 1800 об/мин 1800 об/мин 1800 об/мин
Максимальная мощность (кВт/1800 об/мин) 6,5 л.с. 9 л.с. 13 л.с.
Макс. крутящий момент 22 Нм/1500 об/мин 31 Нм/1500 об/мин 46 Нм/1500 об/мин
Потребление топлива 395 г/кВт. час 374 г/кВт. час 374 г/кВт. час
Емкость топливного бака 3,6 л
Емкость масла 0,6 л 1,1 л 1,1 л
СЗ 20 кг 30 кг 34 кг
Измерение 455x415x380 мм 515x485x525 мм 515x485x525 мм
Кол-во контейнеров/штаб-квартира 40 дюймов 974 шт. 480 шт. 480 шт.

Бензиновый V-образный двигатель

Технические характеристики бензинового двигателя V-twin

Модель BS2P77F BS2P80F BS2P82F BS2V80FD BS2V90FD
Тип двигателя V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, 4-тактный, верхнеклапанный.
Смещение (cc) 708 764 802 764 999
Полезная мощность (кВт/3600 об/мин)SAE 17 18 19 20 26
Диаметр x ход (мм) 77×76 80×76 82×76 80×76 90×78,5
Чистый крутящий момент, Нм/об/мин 47,5/2400 52/2400 55/2400 52/2800 74/2600
Стартовая система Электрический
Система смазки Всплеск+давление
Топливный насос Внешний
Давление впрыска топлива, КПа 270 270 270 270 270
Режим инъекции Впрыск воздуха через порт
Сопло Мультипорт
воспламенитель индуктивный
Тип датчика Датчик T-MAP, Датчик масла, Датчик O2, CPS, TPS
Система губернатора Механический Механический Механический Электронный Электронный
Воздушный фильтр Двойной фильтрующий элемент Двойной фильтрующий элемент Двойной фильтрующий элемент Пенопласт+бумажный фильтрующий элемент Пенопласт+бумажный фильтрующий элемент
Объем моторного масла (л) 2.4 2.4 2.4 1,8 2.3
Емкость топливного бака (л) /
Вес нетто (кг) 42 42 42 49 60
Размер продукта (мм) 466*480*356 466*480*356 466*480*356 510*505*500 555*570*545

Счастливого клиента

Ваше удовлетворение - наше вечное стремление, величайшее счастье

  • " Бензиновые двигатели BISON с горизонтальным валом оснащены прецизионно спроектированными компонентами, которые обеспечивают плавную, бесшумную работу и мощность до 10 % выше, чем у стандартных двигателей. Имея на 10 % больший крутящий момент, чем у сопоставимых двигателей, они идеально подходят для бензиновых генераторов, водяных насосов и десятков других двигателей. машины».

    - Роберто Сантон

    Менеджер

  • «Этот газовый двигатель от BISON станет идеальной заменой большинству стандартных конфигураций двигателей, поскольку его прочные чугунные цилиндры обеспечивают более низкую температуру, более чистую работу и более длительный срок службы. Это потрясающее предложение!»

    - Расми Муоса

    Генеральный директор

  • «По сравнению с предыдущими газовыми двигателями, поставляемыми из местных каналов сбыта, двигатель BISON, импортированный из Китая, достаточно надежен по качеству, это машина, которая выдерживает длительный износ, но при этом работает плавно, с системой отключения и предупреждения о низком уровне масла. запуск и удобное управление, это отличный двигатель, и я горжусь тем, что нашел такого хорошего поставщика для сотрудничества!»

    - Ранджит Прасад

    Менеджер

Часто задаваемые вопросы

Что такое смещение?


Объем двигателя — это мера того, сколько воздуха может поступить во все цилиндры и смешаться с топливом. Он рассчитывается путем взятия объема в цилиндре от самой нижней точки поршня до самой высокой точки и умножения его на количество цилиндров.

Почему мой карбюратор не наполняется бензином?

Наиболее распространенной причиной того, что карбюратор не наполняется бензином, является загрязнение бензобака карбюратора, но есть и другие возможные причины.

  • Низкий уровень газа

  • Газовый переключатель

  • Засоренный бензобак

  • Забитый газовый фильтр

  • Засорилась игла поплавка

  • Засорение форсунки карбюратора

  • Заблокированная газовая линия

В чем разница между двухтактным и четырехтактным двигателем?

Два и четыре относятся к количеству ходов поршня, совершающих циклическое событие в цилиндре двигателя. Четыре такта: такт впуска, такт сжатия для окончательного зажигания, рабочий такт и такт выпуска для удаления газа. Двухтактный двигатель объединяет первые два такта (впуска и сжатия) в один, а рабочий и выпускной такты — в один. В двигателе вместо традиционных клапанов используются порты в цилиндрах.

Какое топливо используют эти двигатели?

Хотя мы называем их газовыми двигателями, эти двигатели способны работать на различных видах топлива. В зависимости от производителя и модели эти двигатели могут работать на керосине, бензине, нафте, испаренном масле, пропане и природном газе. Распространенной конфигурацией является запуск двигателя на бензине, а затем переход на керосин.

Как работает система зажигания в небольшом бензиновом двигателе?

Система зажигания — это система запуска небольшого двигателя. Независимо от того, запускаете ли вы двигатель с помощью шнура или поворачиваете ключ на электростартере, чтобы запустить двигатель, вы полагаетесь на то, что система зажигания создаст искру в камере сгорания.

Когда вы запускаете небольшой двигатель, вы поворачиваете маховик, и его магниты проходят через катушку (или якорь). Это создает искру. Система зажигания координирует время так, чтобы искра воспламеняла топливовоздушную смесь в камере сгорания, как это происходит в каждом цикле двигателя, чтобы достичь максимального сжатия, тем самым максимизируя мощность двигателя.

После запуска двигателя маховик продолжает вращаться, магнит продолжает проходить через катушку, а свеча зажигания продолжает зажигаться в течение определенного времени.

Что мне следует сделать для хранения двигателя?

  • Дайте двигателю полностью выработать топливо.

  • Если вы не сливаете топливо, добавьте стабилизатор и дайте ему поработать достаточно долго, чтобы топливо израсходовалось в карбюраторе.

  • После последнего использования замените топливо, пока оно еще теплое.

  • Залейте чайную ложку масла в отверстие свечи зажигания.

Оставьте нам свою информацию

Бензиновые двигатели могут быть использованы для производства, отвечающего требованиям любой мыслимой силовой установки. Например, легковые автомобили, небольшие грузовики, автобусы, авиационные самолеты, станки, осветительное оборудование и т. д. Бензиновые двигатели имеют компактные размеры, простую конструкцию и эффективную работу. BISON также предлагает серию бензиновых двигателей для удовлетворения импортных потребностей различных покупателей, давайте выясним это вместе!

Но перед этим, если вы не знакомы с бензиновыми двигателями или никогда не продавали бензиновые двигатели оптом, вы можете следовать за нами, чтобы кратко понять основной принцип работы бензиновых двигателей, а затем узнать, как выбирать различные типы газовых двигателей .

Как работает бензиновый двигатель?

Бензиновый двигатель, любой тип двигателя внутреннего сгорания , который вырабатывает электроэнергию путем сжигания летучих жидких видов топлива (бензина или бензиновых смесей, таких как этанол) и искрового зажигания.

Двухтактный и четырехтактный двигатель генерируют мощность практически одинаково. Этапы 4-тактного процесса включают в себя:

принцип работы небольшого бензинового двигателя

  1. Фаза впуска (движение поршня вниз ) всасывает воздух и топливо в цилиндры двигателя.

  2. Во время фазы сжатия (когда поршень движется вверх) поршни двигателя сжимают топливовоздушную смесь.

  3. Во время фазы питания свеча зажигания воспламеняет воздушно-топливную смесь, создавая взрыв в камере сгорания, который заставляет поршень опускаться (приводящая машина работает).

  4. Во время фазы выпуска поршень возвращается, чтобы вытеснить выхлопные газы.

Двухтактный двигатель совершает все те же действия, но только за два хода поршня.

Что следует учитывать при импорте бензинового двигателя

Независимо от того, импортированы ли у вас бензиновые двигатели, если вы знаете марку/модель вашего оборудования и ищете поставщика двигателей на замену, пожалуйста, обратитесь непосредственно к нашей странице продукта BISON для получения информации о двигателях на замену, в противном случае самое важное — это понять. следующее. Основные характеристики и/или особенности двигателя, чтобы найти наиболее подходящий двигатель.

Номер модели бренда

Номер модели двигателя может располагаться в разных местах, в зависимости от производителя, и обычно находится где-то вне двигателя, где он будет выбит, выгравирован или напечатан на двигателе. Все настоящие двигатели производятся с учетом модели и спецификации двигателя. Иногда их бывает сложно найти, но они определенно есть. На фото модель BS168F с выгравированным бензиновым двигателем BISON.

Лошадиные силы

По мере того, как небольшие производители бензиновых двигателей представляют новые модели, вы не всегда можете обнаружить, что новый двигатель, используемый для вашего применения, всегда будет иметь ту же мощность, что и ваш предыдущий двигатель. В этом случае обратите внимание на последнюю модель с меньшей мощностью или, желательно, с большей мощностью, с теми же характеристиками и функциями, что и двигатель старой модели. Например, если вы замените бензиновый генератор BISON мощностью 6 л.с., а двигатель мощностью 6,5 л.с. с такими же характеристиками и функциями доступен в последней линейке BISON, то это будет ваш вариант двигателя на замену.

Положение коленчатого вала (горизонтальное или вертикальное)

Двигатели с горизонтальным валом чаще всего используются в водяных насосах, генераторах, машинах для охоты на собак и другом оборудовании. Горизонтальная ось означает, что ось параллельна земле.

Двигатели с вертикальной осью чаще всего встречаются на газонокосилках, где вертикальная ось означает, что коленчатый вал направлен к земле.

Количество цилиндров

Важно заменить старый двигатель на двигатель с таким же количеством цилиндров. Например, большая газонокосилка с V-образным двухцилиндровым двигателем будет использовать весь крутящий момент своего двигателя и всю мощность двигателя, поэтому устройство сможет использовать всю свою мощность. Одноцилиндровый двигатель BISON не может иметь те же характеристики, что и двигатель BISON V-twin.

Тип головки блока цилиндров (промывочный или верхний клапан)

За исключением очень немногих моделей двигателей, старые модели с плоской головкой в ​​настоящее время по большей части сняты с производства, и их становится все меньше. Поэтому основное внимание здесь уделяется новым двигателям с верхним расположением клапанов и проблемам, с которыми вы можете столкнуться. Модели OHV обычно длиннее (модели с вертикальной осью) или выше (модели с горизонтальной осью), что в некоторых случаях может быть проблематичным, но если все остальные факторы равны, это вполне «работоспособный» обмен. Версия с верхним расположением клапанов также, как правило, более эффективна и мощнее, чем ее аналог с плоской головкой, что является определенным преимуществом. Однако вам придется еще раз рассмотреть требования к выхлопной системе, поскольку они, скорее всего, несовместимы между двумя типами двигателей.

ПРИМЕЧАНИЕ. Выхлопная система для версии с верхним расположением клапанов может быть установлена ​​на стороне двигателя, противоположной модели с плоской головкой, что может нанести ущерб любой установке.

Диаметр коленчатого вала, длина и высота

Для двигателей с горизонтальным валом, хотя измерение диаметра очевидно, обратите внимание, что вам следует измерять длину от сальника до конца коленчатого вала. Кроме того, не упускайте из виду важность высоты коленчатого вала, поскольку это расстояние зависит от модели и марки двигателя. В зависимости от применения это измерение может оказаться критически важным!

Для двигателей с вертикальным валом необходимо учитывать два основных размера, а также тип и количество шпоночных канавок, необходимых для вашего применения.

Помимо диаметра и длины, важно знать размер шпоночного паза и количество полукруглых шпонок (если таковые имеются), необходимые для вашего применения. Полукруглые шпонки имеют форму полумесяца и могут потребоваться для крепления шкивов или других принадлежностей к коленчатому валу.

мелкие детали бензинового двигателя

Различные типы бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели ЗУБР делятся на двухтактные и четырехтактные .

4-тактный бензиновый двигатель

Двухтактные и четырехтактные бензиновые двигатели имеют разные области применения. Четырехтактные двигатели обеспечивают питание генераторов, водяных насосов, газонокосилок, большинства автомобилей, легких грузовиков, средних и больших мотоциклов и т. д. Двухтактные бензиновые двигатели с воздушным охлаждением в основном обеспечивают питание электроинструментов, ручных садовых инструментов и небольших подвесных двигателей. судовые двигатели, такие как бензопилы, газонокосилки, воздуходувки и т. д.

Бензиновые двигатели с горизонтальным и вертикальным валом.

Бензиновый двигатель с горизонтальным валом

В горизонтальных бензиновых двигателях ЗУБР коленвал ориентирован на устройстве сбоку (поршни движутся вертикально). Эти двигатели в основном используются в бензопилах и воздуходувках.

бензиновый двигатель с вертикальной осью

В бензиновом двигателе с вертикальной осью коленчатый вал ориентирован на устройстве вертикально (поршни движутся горизонтально). Эти двигатели в основном используются в триммерах с вертикальным двигателем, кусторезах и небольших мотокультиваторах.

Кроме того, бензиновые двигатели BISON продаются оптом с редуктором 1/2 . В основном разделен на два разных редуктора: один - бензиновый двигатель 1/2 с замедлением передачи, а другой - бензиновый двигатель 1/2 с замедлением сцепления.

Свяжитесь с BIAON для обслуживания вашего бензинового двигателя.

Если ваш двигатель вышел из строя, возможно, пришло время купить новый. Линейка продукции ЗУБР предназначена для широкого спектра промышленной, сельскохозяйственной и бытовой техники. Будучи профессиональным китайским производителем двигателей, наша первоклассная конструкция и надежные аксессуары могут обеспечить высокую выходную мощность. Вам не нужно беспокоиться о качестве и долговечности любого двигателя, поскольку каждый силовой агрегат производится в соответствии со строгими промышленными стандартами ISO9001 и проходит детальные заводские проверки.

Хотите купить высококачественные и надежные двигатели и аксессуары для своих проектов DIY? Если вы ищете замену двигателя газонокосилки или генератора, вы найдете это на BISON-machinery.com.

Узнайте больше о малом бензиновом двигателе

China BISON предоставляет вам очень удобный сервис, мы гарантируем быструю доставку, разумную цену, а также предоставляем полный комплект аксессуаров и сервисную поддержку. Если вы не уверены, какой двигатель лучше всего соответствует вашим потребностям, свяжитесь с нами, и мы поможем вам выбрать наиболее подходящий двигатель и сделаем все возможное, чтобы помочь.

оглавление